Lubricante de transmisión diseñado para las cajas de cambio sincronizadas y no, ejes poco cargados, cajas de transferencias así como para cualquier engranaje cuando se requiere un aceite MIL-L-2105 o API GL-4. Homologado por ZF para la lubricación de sus cajas de cambios (sin Intarder) con intervalo de cambio estándar.
API : API GL-4
Approved :
DAIMLER : MB-APPROVAL 235.1
ZF : ZF TE-ML 16A ,ZF TE-ML 17A ,ZF TE-ML 19A
MAN : MAN 341 TYPE E1
Alto índice de viscosidad, permitiendo una fluidez suficiente a bajas temperaturas para mantener la funcionalidad de la caja de cambios en condiciones de arranques, manteniendo una película de aceite lo bastante gruesa para una protección óptima de los cojinetes. Propiedades de extrema presión y anti-herrumbre elevadas para una durabilidad reforzada de los engranajes y los sincronizadores. Buenas propiedades anti-desgaste, anti-oxidante, anti-espumante, anti-corrosión y anti-herrumbre.