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ELF MOTO AIR FILTER OIL (Lubricante filtros de aire) BIDON 1L
$ 17.643,56
Impuestos incluídos
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Envío a todo el país
Devolución dentro de los 30 días
Lubricante para la impregnación de filtros de aire de espuma de poliuretano de motores de combustión interna.
APLICACION:
- Particularmente adaptado para los filtros de aire de espuma de poliuretano
utilizados en motos de cross, enduro o trial.
- Para que ELF MOTO A cumpla plenamente su función se deben observar
las siguientes indicaciones:
Elemento de filtro nuevo:
Impregnar completamene la espuma de poliuretano con ELF MOTO AIR FILTER OIL, eliminar el exceso de aceite por presión sin retorcer el elemento filtrante.
Elemento de filtro en servicio:
Luego de cada carrera, lavar el filtro de espuma con kerosene o algún producto similar.
Dejar secar por completo.
Impregnar la espuma de poliuretano con aceite ELF MOTO AIR FILTER OIL.
Eliminar el exceso de aceite por presión sin retorcer el elemento
filtrante.
PERFORMANCES:
- Buena permeabilidad del aire a bajas temperaturas.
- Viscosidad suficiente a temperatura elevada parra evitar la aspiración del
aceite por el motor.
- Tensión superficial óptima respecto de la espuma de poliuretano y del polvo a
separar.
- Compatible con los materiales utilizados para la fabricación de elementos
filtrantes para impregnar
APLICACION:
- Particularmente adaptado para los filtros de aire de espuma de poliuretano
utilizados en motos de cross, enduro o trial.
- Para que ELF MOTO A cumpla plenamente su función se deben observar
las siguientes indicaciones:
Elemento de filtro nuevo:
Impregnar completamene la espuma de poliuretano con ELF MOTO AIR FILTER OIL, eliminar el exceso de aceite por presión sin retorcer el elemento filtrante.
Elemento de filtro en servicio:
Luego de cada carrera, lavar el filtro de espuma con kerosene o algún producto similar.
Dejar secar por completo.
Impregnar la espuma de poliuretano con aceite ELF MOTO AIR FILTER OIL.
Eliminar el exceso de aceite por presión sin retorcer el elemento
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PERFORMANCES:
- Buena permeabilidad del aire a bajas temperaturas.
- Viscosidad suficiente a temperatura elevada parra evitar la aspiración del
aceite por el motor.
- Tensión superficial óptima respecto de la espuma de poliuretano y del polvo a
separar.
- Compatible con los materiales utilizados para la fabricación de elementos
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