BOMBA DE AGUA ELECTRICA PARA VW AMAROK 2.0 TDI (03L965561A)
$ 106.245,21
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CANTEDIDAD DE PINES: 3
OEM: 03L965561A
POSICION: INFERIOR
BOMBA DE AGUA AUXILIAR:
LA MISIÓN MAS IMPORTANTE A LA QUE ESTÁ DESTINADA ESTA (BAAE) , ES DE REFRIGERAR EL NÚCLEO DEL TURBO DEL MOTOR, YA QUE EL MISMO AL MOMENTO DE DETENER EL MOTOR EL TURBO QUEDA CON MUY ALTA TEMPERATURA, DADO POR SU PROPIO FUNCIONAMIENTO Y ADEMÁS EN ALGUNOS MODELOS TAMBIÉN HACE UNA PEQUEÑA RECIRCULACIÓN DEL FLUIDO REFRIGERANTE POR LA TAPA DE CILINDROS, CONSIGUIENDO ASÍ DISIPAR TEMPERATURA EN LUGARES CRÍTICOS , AL ESTAR PARADO EL MOTOR Y SU BOMBA DE AGUA ¿MECANICA¿ DEJA DE RECIRCULA FLUIDO POR ESAS ZONAS. ESTA SENCILLA PERO MUY EFECTIVA BOMBA, LOGRA BAJAR LAS ALTAS TEMPERATURAS DEL TURBO, NO TAN SOLO ENFRIÁNDOLO, SINO PERMITIENDO QUE EL ACEITE QUE LO LUBRICA PUEDA FLUIR NORMALMENTE, EVITANDO EL ENGRANAMIENTO O ROTURA DEL TURBO Y ASÍ PRESERVARLO PARA UNA MÁS LARGA VIDA ÚTIL EN SU VEHÍCULO.
OEM: 03L965561A
POSICION: INFERIOR
BOMBA DE AGUA AUXILIAR:
LA MISIÓN MAS IMPORTANTE A LA QUE ESTÁ DESTINADA ESTA (BAAE) , ES DE REFRIGERAR EL NÚCLEO DEL TURBO DEL MOTOR, YA QUE EL MISMO AL MOMENTO DE DETENER EL MOTOR EL TURBO QUEDA CON MUY ALTA TEMPERATURA, DADO POR SU PROPIO FUNCIONAMIENTO Y ADEMÁS EN ALGUNOS MODELOS TAMBIÉN HACE UNA PEQUEÑA RECIRCULACIÓN DEL FLUIDO REFRIGERANTE POR LA TAPA DE CILINDROS, CONSIGUIENDO ASÍ DISIPAR TEMPERATURA EN LUGARES CRÍTICOS , AL ESTAR PARADO EL MOTOR Y SU BOMBA DE AGUA ¿MECANICA¿ DEJA DE RECIRCULA FLUIDO POR ESAS ZONAS. ESTA SENCILLA PERO MUY EFECTIVA BOMBA, LOGRA BAJAR LAS ALTAS TEMPERATURAS DEL TURBO, NO TAN SOLO ENFRIÁNDOLO, SINO PERMITIENDO QUE EL ACEITE QUE LO LUBRICA PUEDA FLUIR NORMALMENTE, EVITANDO EL ENGRANAMIENTO O ROTURA DEL TURBO Y ASÍ PRESERVARLO PARA UNA MÁS LARGA VIDA ÚTIL EN SU VEHÍCULO.
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2 elementos:
Ficha de datos
- ERP ID
- 36902
- Modelo
- 00/0-1104
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